大区调价做功复盘报告

数据区间 2026-09-21 ~ 10-18（近 4 周 · 4 个完整周 · T-1 快照）· 盘车工具每日快照 + 电商订单 + 门店架构 · 主线：大区整体调价做功，必卖车升档为切片

口径说明：① 唯一过滤器：车商承担价（dealer_undertake_car_price）变动 ≥50 元才算真实调价，<50 元一律当噪声剔除（涨价/降价对称）；② 降价率 = 去重降价车源 ÷ 去重可售车源（同窗口对齐，不用累计事件）；③ 售卖判定 = 车源消失日与订单支付日严格当天对上；④ 升档（必卖车做功）= 分层上升且承担价降价 ≥50 元；跳档 = 分层上升但无降价≥50（周一分母刷新主导）；⑤ 整体车均价 = 快照行承担价均值；降价深度 = 降价车源平均降额 ÷ 降价前车均价（只看降价车，不混涨价/大盘）。

44.4%

去重降价率（84,374/189,940 台）

6.4%

去重涨价率

4,902

日均降价车源（≥50元）

-1,599

日均降价幅度（元）

91,855

整体车均价（承担价·元）

1.52%

降价深度（降额÷降价前价）

17,236

必卖车升档（真实做功）

13.4%

售卖率（售/售+停）

〇、新口径总表（整体调价做功 · 核心）

口径：降价车源量=去重降价车源（≥50 元）；车均降价深度=降价金额 ÷ 降价车源（只看降价车）；降价广度=降价车源 ÷ 出现过的车源；降价深度=车均降价深度 ÷ 车均价；2S占比=日均「S+/S++」车源占可售车源比（on_sale_level_desc）。升档车=分层序上升（普通→易卖→必卖，必卖→易卖是降档不算），周一不算、clue_id 去重。环比以小字挂在对应指标下方。

表 A · 分周总表

周	日期范围	日均可售量	车均价(元)	降价车源量	车均降价深度(元)	降价广度	降价深度	2S占比	升档车量	升档车降价深度
W39	09-21~09-27	93,127 -0.3%	89,944 +0.5%	21,724 -11.1%	1,507.2 +0.8%	20.0% -9.4%	1.7% +0.3%	24.0% -0.9%	1,948 -85.0% ⚠	4.0% +90.3% ⚠
W40	09-28~10-04	91,504 -1.7%	90,490 +0.6%	19,727 -9.2%	1,395.9 -7.4%	18.7% -6.5%	1.5% -7.9%	23.1% -3.4%	1,764 -9.4%	4.1% +0.7%
W41	10-05~10-11	89,383 -2.3%	90,767 +0.3%	32,509 +64.8%	1,808.1 +29.5%	30.6% +63.4%	2.0% +29.1%	22.9% -1.0%	3,613 +104.8%	3.6% -10.7%
W42	10-12~10-18	90,001 +0.7%	90,628 -0.2%	24,934 -23.3%	1,825.9 +1.0%	23.3% -23.9%	2.0% +1.1%	28.6% +24.8%	2,618 -27.5%	3.7% +2.4%

⚠ W39 的「升档车量/升档车降价深度」环比因窗口起点截断（W38 之前降价记录未取），基数被低估，属伪环比，已标注，不作为趋势依据。

表 B · 分大区 × 分周（默认最近一周 W42，可回溯前 3 周）

大区	日均可售量	车均价(元)	降价车源量	车均降价深度(元)	降价广度	降价深度	2S占比	升档车量	升档车降价深度
中小商家北区	18,021 +0.7%	91,915 -0.0%	4,083 -4.4%	1,535.3 -6.0%	18.9% -3.5%	1.7% -5.9%	24.9% -0.1%	459 -82.5% ⚠	3.2% +53.2% ⚠
中小商家南区	16,331 -0.8%	103,835 +1.2%	5,459 -15.6%	1,415.7 +7.0%	28.0% -13.3%	1.4% +5.7%	28.2% -1.2%	461 -80.5% ⚠	3.9% +78.8% ⚠
中小商家一区	6,216 +0.8%	94,730 +0.4%	1,495 +10.4%	1,635.0 -2.1%	20.8% +10.4%	1.7% -2.4%	23.6% -1.1%	147 -83.0% ⚠	3.1% +51.5% ⚠
中小商家二区	7,751 -0.7%	80,586 +1.0%	920 -4.9%	1,656.4 -18.9%	10.4% -2.8%	2.1% -19.7%	19.9% +0.9%	78 -91.9% ⚠	4.5% +165.7% ⚠
中小商家三区	4,108 -0.3%	65,439 -0.9%	894 -5.4%	1,284.4 +7.0%	18.3% -3.5%	2.0% +8.0%	27.7% -0.7%	74 -87.6% ⚠	6.4% +185.0% ⚠
中小商家四区	10,174 -1.4%	78,019 +0.4%	2,993 +10.3%	1,120.3 -10.4%	25.4% +13.0%	1.4% -10.8%	27.2% -1.6%	244 -83.9% ⚠	3.4% +54.3% ⚠
中小商家五区	8,496 -0.9%	81,762 +1.5%	2,773 -7.4%	1,024.4 -7.0%	28.7% -5.4%	1.3% -8.3%	28.0% -0.5%	159 -86.9% ⚠	4.2% +84.5% ⚠
中小商家六区	9,956 -0.9%	97,810 +0.3%	1,680 +2.2%	2,307.3 +12.9%	15.0% +3.8%	2.4% +12.6%	15.9% +1.3%	181 -86.1% ⚠	4.5% +141.7% ⚠
中小商家七区	10,939 -2.3%	89,575 +0.3%	1,103 -61.7%	2,145.3 +22.6%	8.9% -59.9%	2.4% +22.2%	18.8% -4.7%	112 -92.6% ⚠	5.8% +155.0% ⚠
加盟商业务部	1,136 +42.5%	87,823 -3.5%	324 +65.3%	3,677.9 +30.4%	24.4% +31.5%	4.2% +35.1%	24.4% -4.3%	33 -57.1% ⚠	11.1% +166.7% ⚠

大区	日均可售量	车均价(元)	降价车源量	车均降价深度(元)	降价广度	降价深度	2S占比	升档车量	升档车降价深度
中小商家北区	17,643 -2.1%	93,095 +1.3%	3,350 -18.0%	1,564.2 +1.9%	16.2% -14.6%	1.7% +0.6%	23.9% -4.0%	445 -3.1%	3.5% +7.3%
中小商家南区	15,870 -2.8%	103,642 -0.2%	4,852 -11.1%	1,329.5 -6.1%	26.0% -7.3%	1.3% -5.9%	27.2% -3.6%	399 -13.4%	3.8% -0.6%
中小商家一区	6,121 -1.5%	95,734 +1.1%	1,131 -24.3%	1,668.8 +2.1%	16.0% -23.3%	1.7% +1.0%	22.6% -4.4%	188 +27.9%	3.8% +21.1%
中小商家二区	7,595 -2.0%	81,444 +1.1%	727 -21.0%	2,117.9 +27.9%	8.4% -18.8%	2.6% +26.5%	19.1% -4.1%	65 -16.7%	4.9% +8.2%
中小商家三区	4,021 -2.1%	65,257 -0.3%	1,513 +69.2%	1,005.7 -21.7%	31.3% +71.0%	1.5% -21.5%	28.4% +2.6%	91 +23.0%	5.4% -15.7%
中小商家四区	10,101 -0.7%	78,992 +1.2%	2,484 -17.0%	1,059.6 -5.4%	21.6% -14.9%	1.3% -6.6%	25.7% -5.5%	139 -43.0%	4.2% +22.3%
中小商家五区	8,349 -1.7%	82,560 +1.0%	2,812 +1.4%	894.1 -12.7%	30.1% +4.9%	1.1% -13.6%	27.1% -3.1%	177 +11.3%	3.8% -9.6%
中小商家六区	9,757 -2.0%	98,686 +0.9%	886 -47.3%	2,343.2 +1.6%	8.2% -45.4%	2.4% +0.7%	15.5% -2.3%	97 -46.4%	5.1% +12.1%
中小商家七区	10,769 -1.6%	89,170 -0.5%	1,631 +47.9%	1,737.8 -19.0%	13.2% +49.4%	1.9% -18.6%	18.4% -2.1%	141 +25.9%	4.3% -25.8%
加盟商业务部	1,278 +12.5%	90,519 +3.1%	341 +5.2%	2,462.5 -33.0%	24.3% -0.3%	2.7% -35.0%	24.5% +0.4%	22 -33.3%	10.6% -3.9%

大区	日均可售量	车均价(元)	降价车源量	车均降价深度(元)	降价广度	降价深度	2S占比	升档车量	升档车降价深度
中小商家北区	17,105 -3.1%	94,403 +1.4%	6,708 +100.2%	1,715.3 +9.7%	32.0% +98.1%	1.8% +8.1%	23.6% -1.3%	894 +100.9%	3.2% -8.7%
中小商家南区	15,465 -2.6%	103,578 -0.1%	7,384 +52.2%	2,040.2 +53.4%	38.9% +49.9%	2.0% +53.5%	26.8% -1.3%	889 +122.8%	3.4% -12.5%
中小商家一区	5,929 -3.1%	95,702 -0.0%	1,687 +49.2%	1,733.3 +3.9%	24.1% +51.0%	1.8% +3.9%	22.7% +0.5%	175 -6.9%	4.0% +6.5%
中小商家二区	7,414 -2.4%	81,814 +0.5%	1,807 +148.6%	1,914.0 -9.6%	20.9% +146.9%	2.3% -10.0%	18.5% -3.0%	192 +195.4%	3.6% -27.3%
中小商家三区	3,979 -1.1%	65,483 +0.3%	1,851 +22.3%	1,303.9 +29.6%	37.9% +21.3%	2.0% +29.2%	28.1% -1.3%	155 +70.3%	3.8% -30.3%
中小商家四区	9,969 -1.3%	78,805 -0.2%	3,982 +60.3%	1,597.7 +50.8%	33.9% +56.9%	2.0% +51.1%	25.7% +0.0%	474 +241.0%	3.7% -10.9%
中小商家五区	8,098 -3.0%	81,886 -0.8%	3,549 +26.2%	1,174.9 +31.4%	38.0% +26.3%	1.4% +32.5%	26.7% -1.5%	236 +33.3%	3.6% -3.5%
中小商家六区	9,506 -2.6%	99,418 +0.7%	2,772 +212.9%	2,306.1 -1.6%	25.4% +210.6%	2.3% -2.3%	15.2% -2.1%	268 +176.3%	4.1% -18.3%
中小商家七区	10,585 -1.7%	89,453 +0.3%	2,449 +50.2%	2,241.9 +29.0%	19.9% +50.6%	2.5% +28.6%	18.6% +1.1%	292 +107.1%	4.3% -0.7%
加盟商业务部	1,335 +4.4%	90,960 +0.5%	320 -6.2%	3,115.3 +26.5%	21.2% -12.9%	3.4% +25.9%	23.7% -3.2%	38 +72.7%	11.4% +6.8%

大区	日均可售量	车均价(元)	降价车源量	车均降价深度(元)	降价广度	降价深度	2S占比	升档车量	升档车降价深度
中小商家北区	17,331 +1.3%	94,172 -0.2%	4,436 -33.9%	2,085.8 +21.6%	20.9% -34.6%	2.2% +21.9%	30.3% +28.4%	707 -20.9%	3.3% +4.9%
中小商家南区	15,869 +2.6%	103,674 +0.1%	4,783 -35.2%	1,716.2 -15.9%	24.5% -37.0%	1.7% -16.0%	35.1% +30.7%	510 -42.6%	3.2% -4.6%
中小商家一区	5,946 +0.3%	95,929 +0.2%	2,103 +24.7%	1,779.8 +2.7%	30.1% +25.0%	1.9% +2.4%	29.1% +28.3%	207 +18.3%	3.0% -25.1%
中小商家二区	7,449 +0.5%	82,068 +0.3%	1,220 -32.5%	2,259.3 +18.0%	14.0% -33.0%	2.8% +17.7%	23.6% +27.3%	148 -22.9%	4.6% +29.4%
中小商家三区	4,112 +3.4%	65,598 +0.2%	2,008 +8.5%	968.5 -25.7%	40.1% +5.6%	1.5% -25.9%	34.5% +22.9%	152 -1.9%	4.4% +17.6%
中小商家四区	9,967 -0.0%	77,905 -1.1%	2,861 -28.2%	1,503.5 -5.9%	24.4% -28.0%	1.9% -4.8%	30.5% +18.4%	292 -38.4%	3.4% -10.0%
中小商家五区	8,064 -0.4%	81,532 -0.4%	3,253 -8.3%	1,536.5 +30.8%	35.0% -7.8%	1.9% +31.3%	29.2% +9.4%	177 -25.0%	4.6% +26.9%
中小商家六区	9,397 -1.1%	99,649 +0.2%	1,482 -46.5%	2,481.6 +7.6%	13.7% -45.9%	2.5% +7.4%	19.0% +25.1%	170 -36.6%	4.6% +11.8%
中小商家七区	10,440 -1.4%	88,634 -0.9%	2,397 -2.1%	2,223.8 -0.8%	19.5% -2.1%	2.5% +0.1%	23.4% +26.0%	213 -27.1%	4.2% -2.3%
加盟商业务部	1,426 +6.8%	92,709 +1.9%	391 +22.2%	3,362.1 +7.9%	23.9% +13.1%	3.6% +5.9%	27.2% +14.7%	42 +10.5%	7.9% -30.8%

切周看各大区全部字段及环比；默认 W42（10-12~10-18 完整周）。⚠ W39 的「环比·升档车量/升档车深度」因窗口起点截断是伪环比，已标注、不作趋势依据。加盟商业务部体量最小（日均约 1,200 台），升档车降价深度显著偏高，样本小、不宜与其他区横向比。

条件格式（红绿热力）说明：绿色=做功强/环比变强，红色=做功弱/环比变弱。仅「降价广度」「降价深度」两列按 4 周内 min-max 归一化分 5 档；其余指标以小字环比体现涨跌（正绿负红）。方向假设：默认「做功越强越好」——但「广度大 vs 深度深」两种风格谁更出业绩，正是要和业绩表对的那一步。

结论 · 到底哪个区域做功退坡 / 领先（以最新完整周 W42 为锚）

总判断：W42 全平台做功整体收缩（降价车源量环比 -23.3%、升档车量环比 -27.5%），但区域分化明显——一区、三区、加盟商逆势加码，南区、六区、四区、二区大幅退坡。这几块退坡区，就是下一步要拿去和业绩对表验证「是不是做功一松、业绩就掉」的重点对象。

⚠ 相对变差的区域（做功退坡，重点对业绩验证）

南区（体量第二大）：降价量环比 -35.2%、升档 -42.6%、深度 -16.0% —— 三指标同步下滑，是「大体量 + 明显退坡」最突出的一区。
六区：广度 13.7%% 全场最低，降价量环比 -46.5% 全场最惨。
四区：升档 -38.4%、降价量 -28.2%，全线退坡。
二区：广度 14.0%% 偏低、降价量 -32.5%，仅靠「狠降」（深度 2.8%% 全场最深）撑着，覆盖太窄。

✅ 做得好的区域（做功领先 / 逆势加码）

一区：W42 唯一「降价量 +24.7% + 升档 +18.3%」双正增长，广度 30.1%% 排第三。
三区：广度 40.1%% 全场最高（覆盖最广），降价量 +8.5% 正增长。
加盟商：降价量 +22.2%、升档 +10.5% 双正（但体量最小、升档仅 42 台，样本噪声大，仅供观察）。

风格分化提示（对业绩验证的关键）：广度与深度明显负相关——三区 / 五区 / 一区走「广撒网」（广度 30%+ 但单台降得浅），二区 / 六区 / 七区走「窄而狠」（广度 15% 上下但单台降深 2.5%+）。这两种做功风格，谁更能换来「上架 → 净意向金」的转化，正是这次和业绩对表要回答的核心问题。

七、流入流出（分层视角 · 本周 vs 上周）

选定分层（必卖/易卖/普通）后看这个池子一周怎么进、怎么出，纵向 = 汇总 + 分大区，横向 = 各指标（本周 W42 值 + 与上周 W41 的环比小字）。流入=新增（上架即该层）+改价升档（分层↑且承担价降≥50，真做功）+规则刷新跳档（分层↑但价没降够）；流出=售卖（消失+订单）+停售（消失+无订单）+降档（掉到更低层）。范围：中小商+加盟商。已剔除周一（周一分层变化属分母刷新，不记改价/规则刷新/降档；新增/售卖/停售不受周一影响）。占比对比用百分点差 pp，其余用环比%。

范围	去重可售	占比	流入·新增	流入·改价	流入·规则刷新	流入·合计	流出·售卖	流出·停售	流出·降档	流出·合计
汇总	41,105 +11.1%	38.4% +3.6pp	11,516 +12.5%	2,145 -18.4%	0 -100.0%	13,661 +6.2%	2,140 +13.7%	7,970 +9.6%	217 -25.4%	10,327 +9.4%
中小商家北区	9,871 +9.6%	46.6% +3.6pp	2,913 +15.3%	676 -15.0%	0 -100.0%	3,589 +8.0%	526 +20.9%	2,040 +9.4%	23 -36.1%	2,589 +10.8%
中小商家南区	8,977 +12.1%	46.0% +3.8pp	2,671 +15.6%	442 -28.0%	0	3,113 +6.4%	426 +7.8%	1,882 +11.0%	46 -37.0%	2,354 +8.8%
中小商家一区	2,540 +8.7%	36.4% +3.0pp	665 -0.2%	170 +28.8%	0	835 +4.6%	118 -17.5%	497 +8.8%	13 -13.3%	628 +2.1%
中小商家二区	3,079 +11.8%	35.3% +3.5pp	924 +10.8%	93 -25.6%	0	1,017 +6.0%	164 +7.2%	568 -0.4%	12 +20.0%	744 +1.5%
中小商家三区	2,268 +9.4%	45.2% +2.7pp	668 +15.4%	121 +22.2%	0	789 +16.4%	123 +17.1%	432 +2.9%	18 +20.0%	573 +6.1%
中小商家四区	4,526 +6.6%	38.7% +2.5pp	1,133 -1.0%	261 -29.5%	0	1,394 -7.9%	245 +26.9%	846 +4.6%	23 -46.5%	1,114 +6.6%
中小商家五区	2,495 +11.2%	26.9% +2.9pp	608 +14.5%	108 -20.0%	0	716 +7.5%	118 +8.3%	500 +14.7%	19 -36.7%	637 +10.8%
中小商家六区	2,563 +15.3%	23.7% +3.4pp	736 +12.5%	98 -27.4%	0	834 +5.7%	119 +54.5%	444 -2.4%	13 -7.1%	576 +5.5%
中小商家七区	3,537 +14.8%	28.8% +3.7pp	953 +19.4%	132 -32.3%	0	1,085 +9.3%	162 +1.2%	753 +35.7%	12 -20.0%	927 +27.0%
加盟商业务部	1,249 +22.3%	76.4% +8.9pp	245 +28.9%	44 +57.1%	0	289 +32.6%	139 +24.1%	8 +14.3%	38 -5.0%	185 +16.4%

范围	去重可售	占比	流入·新增	流入·改价	流入·合计	流出·售卖	流出·停售	流出·降档	流出·合计
汇总	41,802 +0.3%	39.0% -0.2pp	7,857 +11.4%	980 -43.3%	8,837 +0.6%	239 -8.4%	5,886 -4.0%	132 -15.4%	6,257 -4.5%
中小商家北区	8,118 -1.1%	38.3% -0.9pp	1,615 +9.5%	182 -40.7%	1,797 +0.8%	39 -23.5%	1,190 -8.2%	10 -54.5%	1,239 -9.5%
中小商家南区	7,688 -0.7%	39.4% -1.4pp	1,598 +13.3%	158 -65.6%	1,756 -6.1%	44 -13.7%	1,141 -4.2%	20 -44.4%	1,205 -5.7%
中小商家一区	2,862 +6.1%	41.0% +2.5pp	512 +36.5%	84 +5.0%	596 +31.0%	24 +60.0%	389 +2.1%	10 +42.9%	423 +5.0%
中小商家二区	3,272 +1.0%	37.5% +0.1pp	553 +7.4%	71 -21.1%	624 +3.1%	28 +100.0%	424 -0.5%	4 -50.0%	456 +1.8%
中小商家三区	1,972 +3.5%	39.3% +0.3pp	387 +9.6%	61 -32.2%	448 +1.1%	4 -78.9%	312 +4.0%	12 +200.0%	328 +1.5%
中小商家四区	4,580 -0.3%	39.1% +0.0pp	759 +7.7%	92 -52.6%	851 -5.3%	17 -48.5%	600 -4.0%	21 +40.0%	638 -5.2%
中小商家五区	4,031 +1.3%	43.4% +0.8pp	773 +15.9%	100 -32.0%	873 +7.2%	26 +18.2%	530 -8.9%	18 -25.0%	574 -8.6%
中小商家六区	4,103 -2.8%	38.0% -0.7pp	665 -6.2%	106 -45.1%	771 -14.5%	17 -22.7%	546 -12.2%	15 +15.4%	578 -12.0%
中小商家七区	4,786 +3.0%	39.0% +1.1pp	964 +20.0%	118 -24.4%	1,082 +12.8%	19 -17.4%	750 +6.2%	15 -37.5%	784 +4.1%
加盟商业务部	390 -11.0%	23.9% -5.0pp	31 -27.9%	8 -38.5%	39 -30.4%	21 +90.9%	4 +0.0%	7 +133.3%	32 +77.8%

范围	去重可售	占比	流入·新增	流入·合计	流出·售卖	流出·停售	流出·合计
汇总	27,656 -14.4%	25.8% -4.6pp	821 +12.5%	821 +12.5%	28 -20.0%	2,984 -18.4%	3,012 -18.4%
中小商家北区	4,090 -16.1%	19.3% -4.0pp	102 -8.9%	102 -8.9%	0 -100.0%	482 -24.3%	482 -24.5%
中小商家南区	3,484 -20.4%	17.9% -5.2pp	128 +16.4%	128 +16.4%	2 -33.3%	409 -27.5%	411 -27.5%
中小商家一区	1,850 -15.8%	26.5% -4.9pp	59 +84.4%	59 +84.4%	6 +20.0%	166 -30.0%	172 -28.9%
中小商家二区	2,559 -11.8%	29.3% -4.2pp	49 +69.0%	49 +69.0%	1 -66.7%	213 -28.0%	214 -28.4%
中小商家三区	979 -11.4%	19.5% -3.1pp	28 -12.5%	28 -12.5%	2	165 +20.4%	167 +21.9%
中小商家四区	2,999 -14.3%	25.6% -4.2pp	61 -15.3%	61 -15.3%	3 +50.0%	294 -16.0%	297 -15.6%
中小商家五区	3,007 -12.7%	32.4% -4.5pp	99 +11.2%	99 +11.2%	4 -20.0%	279 -22.9%	283 -22.9%
中小商家六区	4,359 -9.7%	40.4% -3.8pp	122 +32.6%	122 +32.6%	5 +66.7%	467 -7.7%	472 -7.3%
中小商家七区	4,238 -14.2%	34.5% -5.7pp	173 +6.8%	173 +6.8%	1 -50.0%	503 -11.0%	504 -11.1%
加盟商业务部	91 -33.6%	5.6% -3.5pp	0	0	4 -63.6%	6 +500.0%	10 -16.7%

说明：普通车是最低层，无「从更低层升入/掉到更低层」，故改价/规则刷新/降档恒为 0，仅看新增/售卖/停售。加盟商业务部体量最小、占比波动大，仅供观察。正绿负红小字 = 本周 vs 上周涨跌。

八、数据限制与风险（如实标注，不硬凑）

① 10-08 降 1 元批量噪声：10-08 单日 35,677 台恰好降 1 元（另有降 2/3 元各数百台），高度疑似 ETL/上游规则统一 -1 元，已按 ≥50 元门槛整体滤除。根因无法从快照表反推。

② 10-09 起「降 1998 元」批量：累计约 2.2 万台集中南区/北区，承担价口径下 ≥50 元视为真实调价，已保留（按用户裁决不区分营销）。这会推高 W41 及之后大区的降价率，解读时需注意。

③ 窗口为滚动近 4 周（W39~W42，09-21 ~ 10-18）：数据取 09-20 起（作 LAG 基线），暖机期（09-14~16 新车分层初始化）已天然滚出窗口，无需再单独隔离。

④ 门店架构取 10-18 单日快照，4 周内门店变动未回溯（匹配率 99%，影响轻微）；线下成交未走线上订单会漏判为停售。